充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機（オルタネーター）で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。この充電と放電の繰り返しはバッテリーへの大きな負担となり、劣化への要因となります。燃費低減を維持する為にも、対応バッテリーへの交換をお勧めします。

・Hightecシリーズで完全メンテナンスフリーを実現する特殊電解液還元構造を液栓式として開発
・蒸発した水分を逃さず、飽和（結露）させ電槽内に戻ることで、優れたメンテナンスフリー性能を実現
・バッテリー液の点検が可能な液栓タイプ
・万が一、バッテリー液が減少した場合でも補水が可能

・プレミアムランクの高性能Hightecシリーズと同デザインのファインメッシュグリッドを採用
・優れた電導特性
・耐久性、電導性に優れた圧延エキスパンドカルシウム鉛合金を採用
・安定した充電受入性能

防爆テフロンフィルターにより、水分の蒸発抑制及び外部からのスパーク（火花）による引火爆発を防止します。